长沙作为中部的经济发展龙头，有利的带动了西部和东部之间的经济联系，也为长沙的物流发展提供了强劲的保障。

一带一路”的战略定位，让湖南长沙充分发挥出东部沿海地区和中西部地区过渡带、长江经济带和沿 海开放经济带结合部的区位优势。京广、沪昆两条中国最长的高速铁路在长沙交汇，3小时高铁经济圈覆盖的市场占全国总人口的一半……长沙正迎来前所未有的发 展契机，也是城市商贸转型的重要契机。长沙商贸向北，政府以大商贸、大物流的宏大视野，提速承接城市老旧市场外迁战略，与亚洲商贸龙头香江集团布局全国物 流中心的战略布局不谋而合。

湘江与香江，交汇于长沙开福，落子于金霞园区高岭商贸组团。高岭国际商贸城，以960万平方米的宏大体量，领先全国的经营模式，构建中部最大的商贸物流交易集散中心，不仅可以很好满足例如上海到绍兴物流这样近距离的经济覆盖，同时长沙专业市场格局将被彻底颠覆，长沙商贸物流产业版图将被重构。

商业物流中心的建立势必能够带动相关的经济发展，为长沙的产业升级提供最为有利的保障。